FLR9Y-Un sârmă de cupru fără oxigen de calibrul 4

FLR9Y-Un fir de cupru fără oxigen de calibrul 4 este utilizat pe scară largă ca fir principal de alimentare și împământare în sistemele audio auto modificate, mergând direct de la baterie la amplificatorul de mare putere. FLR9Y-Un fir de cupru fără oxigen de calibrul 4 Cablul are o conductivitate ridicată pentru a furniza un semnal pur și pentru a elimina distorsiunile, în timp ce izolația din PP cu pereți subțiri-oferă rezistență la căldură și flexibilitate pentru cablarea în compartimentul motor sau șasiu, cu rezistență la vibrații, ulei și temperaturi ridicate. Majoritatea echipelor profesioniste de instalare spun ca se confrunta cu o mai buna stabilitate a sistemului, mai putina clipire a farurilor si o calitate a sunetului mai clara si mai puternica dupa folosirea acestui tip de cablu. (Mărcile americane audio pentru mașină, cum ar fi Sundown Audio, NVX sau Sky High Car Audio, folosesc un cablu similar OFC 4 Gauge în majoritatea cazurilor.)

FLR9Y-Un fir de cupru fără oxigen-calibrul 4 este recomandat pentru mașinile cu șenile sau mașinile de deriva pentru alimentarea de la baterie la motor de pornire, alternator sau ECU. Mediul de curse este unul de vibrații extreme și temperaturi ridicate (adesea peste 100 de grade în compartimentul motorului). Izolația din PP este rezistentă la căldură și fără halogeni și respectă reglementările de siguranță, OFC reduce rezistența la încălzire și garantează o pornire-cu curent ridicat-fiabil (de exemplu, motoarele cu compresie ridicată). Eland Cables și Caledonian, furnizori de top de cabluri pentru automobile, evidențiază beneficiile acestui tip de fire în circuite de joasă-tensiune, de înaltă-fiabilitate.

FLR9Y-Un fir de cupru fără oxigen de calibrul 4 este potrivit pentru sistemele de alimentare cu curent continuu din RV-uri sau bărci, cum ar fi conectarea panourilor solare la invertoare, interconexiuni ale pachetului de baterii sau distribuția principală a energiei. Are rezistență la coroziune OFC (în special în mediile marine cu pulverizare de sare) și izolație PP pentru protecție împotriva umidității și UV. Un scenariu tipic este o autocaravană de clasă A care o folosește pentru a alimenta un aparat de aer condiționat, un frigider sau un încărcător dintr-un pachet de baterii litiu-ion, care suportă sarcini mari prelungite cu cădere minimă de tensiune. Versiunile Marine Grade includ adesea placarea cu cositor pentru o durabilitate sporită.

În modernizările vehiculelor electrice sau în vehiculele hibride, este utilizat pentru sistemele auxiliare de-înaltă tensiune (cum ar fi sistemele de gestionare a bateriilor de 12V/48V, intrările invertorului) sau pentru stocarea energiei solare. Capacitatea de 4 AWG acceptă de obicei 70-150A (în funcție de lungime și de creșterea temperaturii), iar OFC asigură un transfer eficient de energie și reduce pierderile de căldură. În proiectele-lumii reale, FLR9Y-Un fir de cupru fără oxigen de calibrul 4 este utilizat pentru conexiunile de la băncile solare rezidențiale la invertoare sau pentru liniile auxiliare de încărcare ale vehiculelor electrice, respectând cerințele de durabilitate pentru autovehicule ISO 6722.